高碳分子油供應廠家-高碳分子油-永龍化工有限公司：

導熱油加熱系統的設計及安裝應嚴格執行國家有關部門制定的熱油爐設計規程，以保證加熱系統的安全運行。

導熱油加熱系統的日常操作應嚴格執行國家有關部門制定的有機熱載體爐安全技術監察規程，隨時監測加熱系統中導熱油的溫度和流速等參數的變化趨勢。

在實際使用中，加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。

開式系統的膨脹槽中導熱油的溫度應低于60℃, 溫度不要超過180℃。

導熱油在熱油爐中流速不應低于2.5米/秒，以增加導熱油湍動程度，減少傳熱邊界層中滯流底層厚度和對流傳熱熱阻，提高對流傳熱系數，達到強化流體傳熱的目的。

熱氧化和熱聚合產物首先形成聚合的高碳粘稠物，附著于管壁，這類物質可通過化學清洗去除。

高碳粘稠物進一步形成不完全石墨化沉積物，化學清洗只對尚未碳化的部分有效。 完全形成石墨化焦炭。對這類物質化學清洗已不解決問題，國外多采用機械清洗。 在使用中應經常檢查，在形成的高碳粘稠物尚未碳化時，用戶可購買化學清洗劑進行清洗。

如果導熱油在加熱過程中，導熱油溫度超過其較高液膜溫度，難免會出現結焦現象，結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層，使導熱油在管中的流速降低，傳熱膜溫增加，使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管，造成爐管局部高溫過熱，降低傳熱效率，嚴重時發生爆管導致事故發生。

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